Знижка 10% на новорічні розпродажі! + Безкоштовна доставка по всьому світу

Як мода байкерів еволюціонувала століттями

Коли ми говоримо про байкерську моду, то зображення шкіряних піджаків та прохолодних срібних каблучок одразу спливають у наших головах. Кожен елемент стилю мотоцикла має свою причину, будь то косою блискавкою або масивним ланцюжком, і ця причина є більш ніж сміливим і чоловічим виглядом. Подивимося, як розвивалася мода байкерів з тих пір, як перші вершники встановили своїх сталевих коней.

Ранні дні байкерської моди

Сьогодні мотоцикл доступний для всіх, для чоловіків та жінок усіх верств життя та соціального статусу. Однак це було не завжди так. Мотоцикл був предметом розкоші, і дозволити собі це могли лише заможні люди. Трохи більше ста років тому, коли своєрідна машина була представлена ​​публіці, багатії не використовували її як транспортний засіб, вони використовують її для розваги. Вони їхали мотоциклами виключно до найближчого озера чи парку. Однак навіть у сідлі їхній вигляд повинен був відповідати образу справжнього джентльмена. Хліб та масло байкерського вигляду того часу передбачали твідовий піджак за останніми сільськими способами, плоску шапку, щоб вітер не пошкоджував волосся, і загалом акуратний та охайний вигляд. Вершники також не ігнорували захист - вони носили високі черевики, щоб запобігти травмам ніг і стоп.

Через пару десятиліть після дебюту мотоцикли значно додали швидкості, спритності та керованості. Вершникам довелося надягати захисний одяг, щоб не отримати подряпин або синяків. Ці передачі також допомагали зберігати руки теплими, особливо коли дрімали на високій швидкості. Так, поряд з високими черевиками, байкерська мода прийняла рукавиці. Зокрема, поліцейських та військових було помічено на дорозі, одягненому так.

Тоді, на рубежі 1910-х та 1920-х років, громадськість отримала нове видовище - мотоцикли. Його поява ознаменувало появу видатної моди на мотоцикли. Якщо раніше вершники пристосовували повсякденний одяг або кінну передачу, то зараз мотоциклічні клуби почали створювати спеціальну форму для своїх гонщиків. Класичним елементом моди гоночних мотоциклів, який все ще можна побачити у вінтажних колекціях моди, був светр. Пофарбовані в яскраві кольори і пропонуючи облягаючі силуети, светри носили логотипи або назви мотоциклетних клубів та марок, які вони представляли.

Шкіряна куртка

Проте байкерські наряди залишалися недостатньо практичними. Вони забезпечили невеликий захист від дощу, снігу та вітру. Врешті-решт, любителі двоколісних коліс помітили військову форму, зокрема шкіряні шинелі вільного крою, дорого улюблені авіаторами. Шкіра стала ідеальним рішенням для захисту від холодного вітру, але вершники не дуже відчували себе комфортно у сідлі через витягнуту конструкцію пальто. Тоді Ірвінг Шотт, власник невеликого швейного бізнесу та сам завзятий мотоцикліст, підганяв пальто авіатора спеціально для вершників. 1928 рік став роком, коли вийшла знаменита шкіряна куртка Perfecto. Це було початком історії для найбільш знакових предметів гардеробу байкера.

На початку 1940-х років компанія Шотта настільки популярна в Америці, що отримала головне замовлення Міністерства оборони. Ця подія ознаменувала новий тур популяризації шкіряних курток. Зараз у Perfectos почали бачити не лише мотоциклістів, а й військових пілотів. Літаки того часу не мали кабіни під тиском. Щоб убезпечити себе від переднього вітру, пілоти надягали куртку із завуженою талією та подовженими рукавами, виконані з щільної шкіри бика. На спині була шкіряна складка, що давала пілоту свободу руху. Однак основними відмінними рисами такої куртки були пояс на дні, кишені на блискавках замість ґудзиків і, звичайно, коса блискавка, що тягнеться від лівого плеча до правого стегна, що забезпечувало чудовий захист від вітру. Цікаво, що всі ці елементи дизайну залишилися незмінними і донині.

Коли закінчилася Друга світова війна, ветерани повернулися додому. Вони брали з собою бойові шкіряні куртки. У той час багато американців причепилися до мотоциклів і здогадуються, які ветерани війни купували за зароблені гроші? Саме так, вони придбали середню машину Harley Davidson і здійснили круїз по всій країні в шкіряній куртці. Саме колишні ветерани військових, зокрема, пілоти, створили байкерські клуби, головним неофіційним символом яких були чорні куртки як уособлення чоловічості, безглуздості та заколоту.

Альтернативи куртки Perfecto

Хоча рух мотоциклів виник у Сполучених Штатах, двоколісні машини були популярні у всьому світі, особливо в Англії. Як відомо, там постійно йде дощ. Хоча шкіряна куртка забезпечує чудовий захист від вітру, в сиру погоду вона безсила. Тому питання часу стало, коли водонепроникний одяг стане доступним для вершників. J. Barbour & Sons вислухали прохання гонщиків і розробили першу водонепроникну ватно-бавовняну куртку виключно для мотоциклістів. Куртка відрізнялася чотирма кишенями, одна з яких призначалася для карт. Приблизно 13 років ця модель залишалася еталоном водонепроникного мотоциклетного одягу, доки Белстафф та його суддя не вийшли на сцену в 1948 році. Саме таку куртку ви можете побачити на фотографіях Че Гевари та Стіва Маккуїна.

Черевики

Ми знаємо точну дату, коли вийшли шкіряні та ватяно-бавовняні мотоцикли, але все не так однозначно, коли мова йде про байкерське взуття. Відомо, що перші інженерні черевики, виготовлені компанією Chippewa та взуттєвою компанією West Coast, з'явилися в 1930-х роках. Таку назву вони отримали тому, що спочатку вони були створені для інженерів, що працюють на залізницях США. Однак дизайн, що імітує традиційні англійські чоботи для їзди, сподобався і мотоциклістам.

Байкерський стиль у популярній культурі

Незважаючи на широке використання в байкерському середовищі, шкіряна куртка Perfecto була майже невідома серед пересічних Джосів, оскільки мало хто з них натрапив на мотоциклетні банди лицем до лиця. Шкіряна куртка могла б залишитися елементом байкерської форми, якби не фільм "Дикий", в якому геніальний Марлон Брандо грає лідера байкерської банди. Піджак головного героя фільму був прикрашений блискучими заклепками, а на спині зображено череп із схрещеними поршнями. Блакитні джинси та інженерні черевики доповнили його вигляд. Лише шапка трохи не відчула місця, оскільки справжні байкери ніколи не хиталися полотняними моделями. Незважаючи на цю невелику неточність, погляд персонажа Брандо став ілюстрацією типового представника байкерської субкультури.

Через два роки Джеймс Дін зіграв ще одного знакового байкерського персонажа в «Бунтівник без причини». Сигарета між губами, Triumph TR5 Trophy між стегнами і всюдисуща шкіряна куртка - це три елементи його стилю. Доля піджака стала простроченим висновком - ставши невід’ємною частиною юнацького гардеробу, він став символізувати хуліганський дух, навіть незважаючи на заборону в американських школах. Такі заборони після трагічної смерті Джеймса Діна лише підживлювали інтерес до байкерської моди.

Жилет

Шкіряна куртка є універсальним предметом, але вона не підходить для жаркого клімату, особливо враховуючи той факт, що мотоциклетні клуби спочатку приїжджали з півдня Сполучених Штатів, де температура перевищує 100 градусів за Фаренгейтом. Спекотний клімат вимагає відповідного гардеробу, і місцеві байкерів створили його. Замість повноцінної куртки вони придумали легкі жилети без рукавів (так звані розрізи), виготовлені з шкіри або деніму. Обов’язковим атрибутом таких жилетів були кольори (емблема) байкерського клубу, пришитого на спині. Кольори складаються з декількох елементів, зокрема назва клубу, його місцезнаходження та логотип. Незабаром мото-клуби по всій Америці та у всьому світі наслідували його примірник, а жилети з наклейками стали основою байкерської моди.

Шоломи та захисні шестерні

Шоломи не особливо цінували перші байкери. Оскільки вони вважали себе повстанцями, вони знехтували законом, який вимагав носити шолом для безпеки. Незважаючи на це, перші захисні головні убори з'явилися після загибелі Лоуренса Аравійського в аварії на мотоциклі в 1935 році. Під час Другої світової війни військовим мотоциклістам було обов'язково носити шоломи з пробки або жерсті. Більш-менш сучасні повноцінні шоломи з пробковою підкладкою були випущені в 1960-х роках. Сьогодні, крім окремих відчайдушних сміливців, байкери не ризикують їздити на своїх сталевих конях, не одягаючи шолом. Проблеми із законом, здоровенні штрафи та статистика смертності при аваріях на мотоциклі ставлять на перше місце безпеку.

Рокери рок-шкіряні куртки теж

Після величезного успіху байкерських фільмів, які приділяли увагу шкіряним піджакам, не лише модниці, а й музиканти мали погляд на цей класний предмет. Для рокерів зручність не була пріоритетною, і тому куртки стали набувати елементів особистості. Наприклад, у 1960-х роках хіпі додали бахрому на спину та рукави, які були схожі на крила орла, символ свободи.

Першим музикантом, який одягнув чорний піджак для свого виступу, був Елвіс Преслі. Багато інших рокерів стежили за його керівництвом. У середині 70-х Рамонів побачили на сцені повністю одягнені в піджаки Perfecto. Панки також сприяли дизайну куртки - вони додавали шпильки, шипи та ланцюжки. У цьому модному напрямку також сподобалися рокери, металісти та навіть поп-співаки. Починаючи з 1970-х і 80-х років, поцілунки, секс-пістолети, Деббі Гаррі, Металіка, Приймай і навіть Мадонна та Джордж Майкл гойдали шкіряний одяг.

Ювелірні вироби

Піонерам байкерського руху справді не були потрібні прикраси. Вони віддали перевагу практичності над приголомшливим зовнішнім виглядом. Однак вони мали певні аксесуари, які виконували утилітарну функцію. Наприклад, першими одягли байкерів ланцюжки гаманців. Сьогодні цей аксесуар - це скоріше для покращення зовнішнього вигляду, але в 1950-х роках він використовувався виключно для захисту гаманців від кішень і втрат. Якби ви були байкером, ви з радістю дізнаєтесь, що ви залишили свою кишенькову книжку позаду сотні миль назад? Ми впевнені, що ви цього не зробили. Тому вершники прив’язували ланцюжок до своїх найцінніших володінь. У 1970-х панки переставляли ланцюги - з профілактичних засобів вони ставали модним аксесуаром і навіть зброєю (якщо ви розгойдуєте масивний ланцюг або обмотуєте його навколо кулака, він справді стає серйозною зброєю). Сьогодні сучасні байкери використовують мережу в будь-якому випадку.

Байкерські браслети - ще одна прикраса, яка раніше була практичною, ніж модною. Вершники носили широкі шкіряні шестерні навколо зап’ястя та руки, які виконували дворазову місію. Перш за все, вони дозволили зменшити втому в зап’ястях, що виникають після постійного тримання за руль. По-друге, вони забезпечили захист від подряпин та синців, якщо вершник випаде з сідла. З часом розмір цих шкіряних панцирів зменшувався, вони набували декоративних елементів і з часом перетворювалися на браслети.

Байкерські дзвінки

Мабуть, найбільш знакові елементи байкерського стилю після куртки Perfecto - це кільця. Як і браслети, і ланцюжки для гаманців, вони також похвалилися корисною функцією (разом з прикрасою). Не секрет, що байкери - це чудовисько. Також добре відомий факт, що багато мотоциклічних банд ведуть смертельну ворожнечу зі своїми суперниками. Тому поєдинки, особливо кулачні поєдинки, були загальною розвагою у байкерській спільноті. А щоб зробити удар більш ефективним, ці сміливці надягають пиломатеріали суглобів. На жаль, для них закон Джонні заборонив латунні суглоби у багатьох штатах. Однак невдовзі мотоциклісти придумали гідну альтернативу - важкі, тверді та масивні мексиканські кільця. Їм це не забороняли, вони чудово поєднувалися з чоловічим зображенням байкера, і вони були настільки ж ефективними, як справжні пиломатеріали.

Байкери виявили ці кільця наприкінці 1940-х. Банди з мотоциклів, що використовуються для управління Південною Каліфорнією, недалеко від кордону з Мексикою. На цих територіях було багато емігрантів у Мексиці та іммігрантів. Вони принесли з собою частинку своєї домашньої культури, включаючи здоровенний чоловічі каблучки виготовлений з металобрухту. І не будь-який метал, а Centavos, монети, які втратили свою цінність після мексиканської революції. Їх було занадто багато, вони нічого не коштували, тому ремісники почали плавити їх, щоб надати їм іншу форму і продавати їх як ремесла. Одне пекло, яке може похвалитися великою формою, і кілька прикольних символів коштувало всього 5 доларів, і незабаром ці 5-доларові кільця зайняли пальці мотоциклістів по всій Америці.

Сьогодні велосипедні кільця здебільшого виготовлені із срібла та сталі стерлінгів, але вони продовжують носити мексиканську символіку, включаючи індіанців, богів майя та ацтеків, підкови, орлів та ін. Якщо ви хочете отримати одне з таких кілець, немає кращого місця для його перегляду, ніж Bikerringshop.

Попереднє
наступне

продаваемости

Закрити (esc)

ПРОДАЖ НОВОГО РОКУ!

Знижка 20%!

+ Безкоштовна доставка для всіх предметів

Перевірка віку

Натиснувши клавішу Enter, ви підтверджуєте, що ви досить старі, щоб вживати алкоголь.

пошук

Магазинний візок

Ваш кошик порожній.
Магазин зараз